ציוד אקסטרוזיה בעונת הגשמים

 

 

 

1. מנע זרימה לאחור של מי גשמים, ודא ניקוז תעלות כבלים, והחל איטום למניעת אש. שקול להגביה זמנית את הארון לאיטום במידת הצורך.
2. הרם את הסף בכניסה לחדר החלוקה. חלחול קל בתעלות כבלים הוא בדרך כלל בסדר מכיוון שכיסוי הכבלים עמיד למים. שמור על מכסי תעלות על מנת למנוע-הצפות בקנה מידה גדול וכבלים שקועים.
3. כדי למנוע קצרים או תקלות, נתק מיד את החשמל במתג הראשי והצב מישהו לצפות בו. אזהרה: אם מים כבר נמצאים מסביב לארון, אל תמשוך את המתג ביד-תשתמש במוט מבודד או במקל עץ יבש, לבש כפפות מבודדות ומשקפי בטיחות, ועמד על מחצלת בידוד כדי למנוע הבזק בקשת והתחשמלות.

 

 

1. בדוק תחילה את ארון קו הייצור של הצינור. אם יש לחות או הצפה ברורה, אל תפעיל אותו. חשמלאי מוסמך חייב:

א. השתמש בבודק מתח כדי לבדוק אם מעטפת הארון פעילה.

 

ב. בדוק אם יש לחות ברכיבי-מתח נמוך-במעגלי בקרה, מפסקים, ממסרים, בלוקים סופיים-. יבש אותם מיד אם הם לחים. החלף חלקים שהחלו בעליל.

 

2. לפני ההפעלה, מדוד בידוד על כל כבל עומס-פאזה-ל-פאזה ושלב-אל-הארקה. עבור מתח מדורג מתחת ל-500V, השתמש ב-500V מגוהממטר; בידוד חייב להיות לפחות 0.5MΩ. יבש ויבש באוויר-כל רכיב בתוך הארון.

 

 

דבר ראשון: VFD שנרטב היא לא הבעיה האמיתית-להירטב ולהתגבר היא. זה בדרך כלל מעבר לתיקון, ויש לך מזל אם זה לא יתפוצץ. אם הוא מוצף בזמן שאינו מופעל, ניתן לשחזר אותו במלואו. אם מוצפים תוך כדי ריצה, הנזק בטוח, אך חתך את החשמל באופן מיידי כדי למנוע מהחיווט הפנימי להישרף ולגרום לשריפה. יש לנקוט אמצעי זהירות באש.

שלבים עבור VFD מוצף אך חסר אנרגיה:

1. לעולם אל תפעיל אותו. פתח את הפאנל ונגב את כל החלקים.
2. השתמש במייבש שיער במצב קריר כדי לייבש את הצג, לוחות המחשב, רכיבי חשמל, מאווררים וכו'. אל תשתמש באוויר חם-חום מוגזם עלול לגרום נזק לרכיבים.
3. נגב את החלקים שלעיל עם 95% אתנול, ולאחר מכן מכה- שוב עם אוויר קריר.
4. -יבש באוויר במקום מאוורר ומוצל למשך שעה אחת, נגב שוב באתנול ויבש-בנשיפה באוויר קריר.
5. אידוי אלכוהול סוחף את מרבית הלחות. השתמש כעת בהגדרת חום-נמוך כדי לייבש שוב- את הרכיבים.
6. התמקדו בחלקים אלה: פוטנציומטרים, שנאי אספקת חשמל מיתוג, צגים (לחצנים), ממסרים, מגע, כורים, מאווררים (במיוחד 220V), קבלים אלקטרוליטיים, מודולי כוח. השתמש בחום נמוך ויבש מספר פעמים. רובוטריקים, מגעים ומודול כוח הם בראש סדר העדיפויות.
7. לאחר ששת השלבים, בדוק אם יש שאריות מים במודול. המתן 24 שעות, בדוק שוב את החזרת הלחות וייבש את מרכיבי המפתח פעם נוספת.
8. לאחר הייבוש, נסה להפעיל-אבל כבה אותו מיד לאחר מכן. צפו בתגובת ה-VFD. אם רגיל, ניתן להשתמש בו.

 

אם אינך יכול לפרק אותו, פשוט תן לו להתייבש באוויר- למשך מספר ימים. לאחר התייבשות מלאה, נשפו אוויר דחוס מסונן דרך הרווחים כדי לנקות לכלוך שהותירו מי גשמים, מה שעלול לגרום לפיזור חום לקוי ולהשבתות אזעקה.

 

שורה תחתונה: כל עוד VFD מוצף לא מופעל, זה בדרך כלל בסדר. אותה שיטה חלה על PLCs, מיתוג ספקי כוח, מערכות AC ולוחות אחרים.

 

 

1. הסר את המנוע, עטוף את כבל החשמל, נתק את הצימוד, מכסה המאוורר, להבי המאוורר ומכסי הקצה. הוצא את הרוטור, פתח את מכסי המיסבים ונקה מיסבים עם בנזין או נפט. החלף מיסבים אם הם שחוקים מאוד, ולאחר מכן שמנים מחדש-. כמות שומן: מחצית מכושר הנשיאה עבור מנועי 2-קוטב, שני-שליש למנועי 4- ו-6 קוטבים. השתמש בשומן מהיר על בסיס סידן-נתרן.
2. בדוק את פיתולי הסטטור עם מגוהממטר של 500V להתנגדות בידוד בין שלבים לאדמה. אם מתחת ל-0.5MΩ, יבש את הפיתולים. נקה כתמי שמן עם בנזין. אם הבידוד מיושן (צבע חום), לחמם מראש את הפיתולים, למרוח לכה מבודדת ולייבש. שיטות ייבוש:

א. שיטת הנורה: כוונו נורות אינפרא אדום אל הפיתולים, חימום אחד או את שני הקצוות.

ב. שיטת כיריים חשמליות או פחם: מניחים כיריים מתחת לסטטור עם פלטת ברזל דקה ביניהם לחימום עקיף. מכסים את הסטטור עם מכסה קצה ויוטה. הפוך את הסטטור באמצע הייבוש. שימו לב לכה-שריפה והאדים שלה דליקים.

 

 

רטיבות היא הגורם העיקרי לכשל במנוע קו הייצור של הצינור. התזה של מים או עיבוי עלולים להיכנס למנועים, במיוחד לאחר חודשים של אחסון סרק. בדוק תמיד את בידוד הסליל לפני השימוש, אחרת אתה מסתכן בשריפת המנוע. שיטות למנועים לחים:

1. ייבוש אוויר חם במחזוריות: בנה תא ייבוש (למשל, לבני אש), עם יציאת אוויר למעלה וכניסה בצד. שמור על אוויר חם סביב 100 מעלות.
2. ייבוש נורה: הנח אחת או כמה נורות ליבון-גבוהות (לדוגמה, 100W) בתוך חלל המנוע. הרחק נורות מסלילים כדי למנוע שריפתן. מכסים את מעטפת המנוע בקנבס לבידוד.
3. חומרי ייבוש:

א. חומר מייבש סיד עז. המרכיב העיקרי הוא תחמוצת סידן. הוא סופג לחות באמצעות תגובה כימית-בלתי הפיכה. הוא שומר על יכולת ספיגה של יותר מ-35% מהמשקל שלו ללא קשר ללחות, עובד היטב בטמפרטורות נמוכות וזול.

ב. חומר מייבש סיליקה ג'ל. שקיות-חדירות לחות מסוגי סיליקה ג'ל שונים. החומר העיקרי הוא סיליקה לחות מיקרו-נקבובית ביותר-לא-רעיל, חסר ריח, יציב כימית, עם ספיגת לחות חזקה. יותר יקר.

4. ייבוש אוויר בחימום-עצמי: למי שאין לו כלים או ניסיון. לוקח יותר זמן. בדוק תמיד את בידוד המנוע לפני הפעלת החשמל.

 

כמו כן: כדי למנוע התחשמלות משאריות מים בתוך קו הייצור של הצינור, לאחר אישור שהציוד ייבוש מלא, השאר אותו במקום מאוורר ויבש כשבוע לפני השימוש. בדוק את חוט ההארקה-מים עלולים לגרום לקצר חשמלי בהארקה.

 

אם אינכם יכולים לטפל בעצמכם, פנו אלינו לבדיקה ותיקון למניעת החמרת הנזק.